本年上半年，海内新能源汽车市场持续保持高速增加，销量不竭变革汗青记载。中汽协公布的数据显现：6月，新能源汽车产销别离完成24.8万辆和25.6万辆，同比别离增加1.3倍和1.4倍。1-6月，新能源汽车产销别离完成121.5万辆和120.6万辆，同比均增加2倍，今朝新能源汽车累计销量已与2019年整年程度持平。

在新能源车市场显现爆发式增加的布景下，海内造车新权利不竭表演着各类“反超戏码”。上个月，小鹏汽车和哪吒汽车高调颁布发表本人的5月托付量反超梦想汽车。到6月，梦想汽车又成功地将两者甩在了死后。终端批发数据显现，6月，梦想汽车的上险量为7827辆，不只超越了小鹏汽车和哪吒汽车，还初次拿下新权利品牌第一名。不过，根据厂家颁布发表的数据，6月，梦想汽车的托付量为7713辆；蔚来汽车的托付量为8083辆，仍然占据海内造车新权利销量排行榜的冠军职位。

“当然互相之间的销量不同独一千余辆，但海内造车新权利仍是愿意以此来停止梯队别离”，有业浑家士婉言，“假设造车新权利处在销量排行榜的头部职位，不只可以获得更多耗损者的存眷，并且还能汲取更多投资的注入”。

以稳居冠军职位的蔚来汽车为例，其在本年上半年的托付量达41956辆，同比增加196.1%，已经到达了旧年整年托付总量的95.9%。以今朝的增加势头来看，蔚来汽车无望成为第一家年销量过10万辆的造车新企。销量持续向好，也让蔚来汽车博得了本钱市场的喜爱。7月初，蔚来汽车的股价曾一度超50美圆，总市值超800亿美圆。

为了扩大销量上的抢先优势，蔚来汽车正放慢加快补能搜集建立。官方数据显现，截至本年7月1日，蔚来汽车已经在全国建成301座换电站、204座超充站和382座目的地充电站；根据方案，从2022年至2025年，其在中国市场每一年将新增600座换电站。

同处头部序列的小鹏汽车，一样也在放慢抢占市场份额。数据显现，本年6月，小鹏汽车新车托付量达6565辆，持续4个月完成环比正增加；上半年，小鹏汽车累计托付量到达30738辆，是旧年同期的5.6倍，并超越旧年整年的27041辆。

小鹏G3i焕新而来

为了获得耗损者的承认，小鹏汽车不竭鞭策产品晋级。7月9日，小鹏G3的中期改款车型——G3i焕新而来。新车在进一步汲引智能化的同时，还鞭策外表向着更潮流的标的目的晋级。

被视作二线梯队的哪吒汽车、零跑汽车，近来的销量表示一样亮眼。数据显现，6月，哪吒汽车和零跑汽车的销量别离为5138辆、3941辆，同比别离增加536%、893%；本年上半年，哪吒汽车累计销量达21104辆，同比增加478%；零跑汽车累计播种了21515辆的定单。

零跑汽车公布“2.0计谋”

虽然零跑汽车的销量今朝落伍于头部企业，但零跑科技创始人、董事长兼CEO朱江明却自信心实足的表示，“估计2021整年销售6.24万辆；2025年冲击80万辆目的，新能源乘用车市场市占率达10%”。

在很多业浑家士看来，“海内造车新权利之间还远没有到分出胜负的时分。汽车企业的年产销量只要在超越10万辆后，才有可以到达盈亏平衡点；在抵达此范畴效应之前，会商造车新权利的成败仍言之尚早”。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖

正如威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖不日在承受媒体采访时所言：“新能源赛道是一个持久的赛道，打个比方，我们就像是踢足球，如今上半场头15分钟都没有打完，谁胜谁负还不晓得”。